REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。STIHL 020AVPのスプロケット（クラッチドラム）がUSAから届きました。修理開始します。STIHL製チェンソーでは珍しいピッチ1/4”PICCOです。ピストンロックしてクラッチを取り外しました。

ニードルケージ（ベアリング）にグリスアップします。

スプロケット（クラッチドラム）、クラッチASSYを取り付けました。

摩耗していたタイトニングナットを交換しました。

ガイドバーとソーチェーンを取り付けて組み上がりました。ソーチェーンは新品です。

燃料を補給してエンジン始動、暖機運転してからキャブレター調整しました。アイドリング回転数2,850rpm、最高回転数12,500rpmに設定しました。020AVPは爆音です。

最後に試し斬りしました。排気量32.0cm3あります。現行機種MS194C-E　31.8cm3が最も近いです。

絶好調なエンジンで一気に切れます。胎内市のS様　修理完了しました。ありがとうございました。020AVPの燃料ホースは残り3本在庫あります。修理承ります。

このSTIHL 020AVPを修理した柳です。チェンソー修理は楽しいです。今日5月26日は誕生日で50歳になりました。今年も体脂肪率9％を目指します。