REPAIRBLOG修理ブログ

上越カスタマーの滝澤です。

今日は朝からウキウキです。

なぜなら釣り仲間が今日サーモンを持ってきてくれるとのこと。

寿司ネタではホタテ、エビと一緒くらいサーモンも好きです。

ちなみにサーモンと一言で言ってますがすごく種類があります。

ブランドもすごくいっぱいあり今日もらうのはロックトラウトというサーモンになります。

早く帰ってさばきたいと思います。

雑談が長くなりましたが本題です。

 

 

 

１２２２EEエンジン不調になります。

シューターを外して送ってくださいました。

今シーズン初めに使おうと思ったら不調だったみたいです。

問診で何をやったか聞くと機体を斜めにしエンジンが止まるまで回したとのこと。

原因はキャブ下のガソリンが残ったのが悪さをしてしまいました。

保管時の作業としましては自社のやり方を紹介したいと思います。

①タンク内のガソリンを抜く。

②エンジンを止まるまで回す。

③キャブ下を開けガソリンを出す。

④ガソリンタンクからエアーを吹く【この時ホース内のガソリンをキャブ側出すのを意識する】

⑤キャブ下を締める

このような感じで作業をしています。

何の機種でもそうですが保管時はすべての所からガソリンを抜くことを徹底してください。

 

 

 

さっと点検したらゴムオーガがリミット寸前に

ちなみによく見ると使用限度のリミットが書いてあります。

 

 

 

新品はこんな感じです。

 

 

 

比べるとこんな感じになります。

 

 

 

基本的に同時交換のスクレーパーになります。

下が新品になります。

結構減ってます。

これで今季もばっちり働いてくれます。

 

 

 

いつも通り最後にピカピカにし完了です。

ありがとうございました。