REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。STIHL 020AVPSのキャブレター部品が入荷したので修理開始します。ポンプダイヤフラム、ガスケットの順に取り付けます。

インレットニードルバルブを交換します。コントロールレバーの高さは水平が基準値です。高くすると燃料供給増加します。

組み上がりました。粉状の異物が出てきました。燃料系統に詰まりがなくなればエンジンの吹け上がりが良くなります。

漏れテストすると針が徐々に下がってくるので何回もスクリューを増し締めして再テストすると

やっと針が0.8barで止まりました。ガスケットが厚いのでカバーと密着するまで何回も締め付けないと正常になりません。燃料が漏れている状態で使い続けると燃料供給不足、薄い空燃比になりエンジン焼き付きの原因になります。キャブレターオーバーホールしても漏れテストをせずに取り付けることは危険です。

明日は燃料ホース交換して始動確認まで進めます。