REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。新ダイワE1038Sエンジンかからない症状で持ち込みされました。町内会の防災用です。

型式　E10380S-1　製造年月　平成20年5月なので2008年製、14年前のチェンソーです。

燃料は入れっぱなしでした。劣化した燃料を抜き取ります。

工場内の燃料を補給して正常にエンジンかかりましたがアイドリング回転数が低過ぎてエンストするため調整しました。フルスロットルにすると14,000rpmまで吹け上がりました。

スパークプラグは正常な焼け色をしています。エアークリーナーはキレイです。

プラグの穴からシリンダーの排気側を点検すると1本縦傷があります。

圧縮圧力を点検すると980Kpaでした。若干低いです。

マフラーを外してピストンを点検すると凄くキレイですが薄い縦傷があります。

シリンダーの吸気側はキレイです。

劣化した燃料は始動不能や潤滑不良によりエンジン焼き付き（ピストンやシリンダーに縦傷ができる）になる原因になります。混合油は1ヶ月以内に使い切ってください。必要以上に大量に作り過ぎないようにしてください。チェンソーを１ヶ月以上使わないときはガス欠にして保管してください。