REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。STIHL 011AVTの診断の続きです。圧縮圧力を点検すると1,090Kpaでした。正常です。エンジンかかりましたが暖機運転後エンジン停止して再始動困難でした。燃料系統に異常がありそうです。

スパークプラグは交換したばかりのようです。

キャブレターを取り外して点検します。

ZAMA製　型式C1S　機番S1C

漏れテスト結果は正常でした。しかしエンジン不調なので分解清掃をお勧めします。

スターターを取り外します。

汚れが少なくてかなり保存状態が良い機体です。

マフラーを取り外しました。ピストンは凄くキレイです。

シリンダーの内壁に薄い縦傷がありますがこの程度なら燃料系統とオイルポンプの修理で復活できそうです。