REPAIRBLOG修理ブログ
毎月１日はプラウの日。お買い物でポイント5倍が貯まります。さらにLINE連携で３％OFFが実現！
PLOW MEMBERS登録はこちらから
月別アーカイブ
カテゴリー
ブログ内検索
ホンダインバータ発電機EG25i エンジンオーバーホールです
エンジンオイル消費過大で整備中のホンダインバータ発電機EG25iのエンジン
今回はカスタマーサポート担当：狩野が整備担当です
エンジンを完全分解してオイル異常消費の原因をさがします
各部部品の寸法値が基準値内にあるかを測定器具を使い判定していきます
ピストンは少々のスクラッチはありますが異常消費が発生するレベルではないかと思われる状態
ホンダのピストンは汎用エンジンでも他メーカーより耐久性が高い仕様ですね
ピストン表面の色に秘密があります
オイル管理は良かったようです、スラッジの堆積やケースの着色汚れはありません
インテークバルブを観察すると問題が見えてきました
ステムが凄い事になってます、コレはまずい状態です
バルブガイドの状態も確認するとインテークバルブ側のバルブガイド径が基準値以上に大きい値
正常なバルブを挿入するとガタガタに遊びます、エキゾーストは問題無し
吸気側からオイル下がりが発生した為の異常消費です
このエンジン、シリンダーとヘッドが一体構造
今回はシリンダーバレル、吸排気バルブとピストン及びリングを交換
長時間負荷テストを実施し異常消費は改善しました
修理動画のご案内
「修理ブログ」を発展させた、高度な「修理動画」を”Youtube プラウチャンネル”で展開中です。ご自身で修理を行いたい、機械の内部構造を知りたいなど、多くのご要望に対し「修理動画」と言う形でお応えしたいと思います。
◎「修理動画」一覧ページはこちらから。