REPAIRBLOG修理ブログ

PLOW長岡店の柳です。MS500iのメンテナンスをします。ピックアップボディ交換します。

フライホイール清掃をします。

清掃完了しました。MS500iはイグニッションモジュールがないので清掃しやすいです。

アイドリング回転数でソーチェーンが回りっぱなしになるという症状なのでクラッチASSY交換します。リムスプロケットは摩耗しているので交換します。

始動確認して診断機MDG1に接続します。

運転データ　217時間55分14秒、運転時間中の最大回転数14,880rpmかなり高回転です。

コントローラの設定　アイドリング設定、最大回転数の設定どちらも正常値です。

次に較正（キャリブレーション）をします。

画面を見るとガイドバーとソーチェーンを装着した状態で較正すると書いてありました。お客様に連絡してガイドバーとソーチェーンを持ってきてもらい立会いで較正します。