REPAIRBLOG修理ブログ

明日は雪の予報ですが、耕運機の納品です。

 

ホンダ耕運機「サラダ　FF300」　((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

ご存じ、ホンダの人気機種。

 

でもコノFF300、新車時に分解整備をしないと長持ちしないんです。

 

耕運軸の錆付きが進行し、オイルシールのリップが削れちゃうんです　∑(ﾟДﾟ)

 

定期的に分解整備し、グリスアップを行うことが基本なんですが、ついついサボっちゃうんですよね。

 

これは新車の耕運軸（ローターを外した）

 

そうです、殆ど油けがありません＼(゜□゜)／

 

数年するとコンな感じに((＞д＜))

錆々でプーラーを使わないとローターが外れない状態。

 

殆どのFF300はこうなります。

 

軸の錆はシールとの当り面まで浸食しミッションオイルが漏れるんです。

で、こんな具合にグリスアップ。

 

特に太い軸から細い軸が出てますが、この部分はオイルシールが二重に入ってます。

この部分、非常に錆やすく一度錆たら取り返しが付きません。

 

ミッションオーバーホールが必要です。

（外部から軸だけ交換する事は不可能、完全分解です）

 

ローターピンも何も塗ってません、カラカラです。

ここもグリスアップ。

ローター内面も行います。

 

こうやって新車時に必要な整備を行い納品したFF300は長期使用でも大丈夫なんです　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

 

箱から出してそのまま納品された機体は悲惨なものです。

 

最初が肝心なんです、何事も。